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新聞01

© Reuters. 中集集團2022年預計扣非歸母盈利：36億元至52億元 格隆匯1月20日丨日前，中集集團發佈2022年度業績預吿，歸屬於母公司股東及其他權益持有者的淨利潤預計盈利30億元至38 億元，比上年同期下降55%至43%；歸屬於母公司股東及其他權益持有者的扣除非經常性損益的淨利潤預計盈利36億元至52億元，比上年同期下降34%至5%。 合併業績較去年同期預計下降，主要因為2022年全球經濟增速放緩，對集裝箱的需求逐步迴歸正常，導致本集團集裝箱製造業務業績出現下滑。此外，終止收購馬士基集裝箱工業股權需支付和解費用，該和解費用將記入本期非經常性損益。 中集集團稱，2022 年，本集團業務面臨的各方面困難和挑戰明顯增多。在董事會和管理層的領導下，本集團總體保持了“提質增效”的良好態勢，展現出較強的業務韌性。 在“穩健經營、有質增長”戰略引領下，本集團實現穩中有進，同時積極開拓科技創新及綠色可持續發展，並踐行社會責任，勇於奉獻擔當。 2023年，本集團將積極拓展優勢業務，打造中集能力護城河：圍繞“冷鏈、清潔能源、綠水青山、鄉村振興”四大戰略新興方向，向“國家有需求、行業有短板、中集有優勢”的業務領域不斷延伸，將裝備製造與服務深度融合，重點挖掘國內市場產業機遇，努力構建全新的、穩定的本集團業務增長點，在物流與能源領域努力為“中國式現代化”貢獻中集力量。

新聞02

© Reuters. 路德環境(688156.SH)：2022年度淨利預降56.31%-69.55% 格隆匯1月20日丨路德環境(688156.SH)公佈2022年年度業績預吿，歸屬於母公司所有者的淨利潤盈利2300.00萬元到3300.00萬元，與上年同期下降69.55%到56.31%；扣除非經常性損益後歸屬母公司所有者的淨利潤盈利2000.00萬元到3000.00萬元，與上年同期下降69.33%到54.00%。 報吿期內，公司河湖淤泥處理服務板塊受疫情影響較大，運營項目存在推遲開工、產能利用率不足、回款逾期等多種不利情況；公司目前處於產業結構向生物發酵飼料業務轉型關鍵期，主動放棄承接回款預期較長的環保工程類新項目，綜合導致河湖淤泥處理服務板塊收入、利潤同比下滑明顯。

新聞03

EVTank：2022年全球锂離子電池出貨量同比增長70.3%至957.7GWh 小型電池出貨量首次出現下滑 智通財經APP獲悉，近日，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國锂離子電池行業發展白皮書(2023年)》。白皮書數據顯示，2022年，全球锂離子電池總體出貨量957.7GWh，同比增長70.3%。從出貨結構來看，全球汽車動力電池(EV LIB)出貨量爲684.2GWh，同比增長84.4%；儲能電池(ESS LIB)出貨量159.3GWh，同比增長140.3%；小型電池(SMALL LIB)出貨量114.2GWh，同比下滑8.8%。 EVTank發布的《中國锂離子電池行業發展白皮書(2023年)》顯示，2022年，中國锂離子電池出貨量達到660.8GWh，同比增長97.7%，在全球锂離子電池總體出貨量的占比達到69.0%，而根據EVTank在2022年發布的白皮書，2021年中國锂離子電池出貨量在全球的占比爲59.4%。EVTank在白皮書中提到，2022年中國企業得益于汽車動力電池(EV LIB)和儲能電池(ESS LIB)出貨量的大幅度增長，其總體锂離子電池出貨量的全球占比進一步提升。 展望未來，EVTank分析認爲未來十年，锂離子電池仍然是新能源汽車和儲能領域的主要電池技術路線。根據EVTank發布的《中國新能源汽車行業發展白皮書(2023年)》預測，2030年，全球新能源汽車的銷量將達到5212.0萬輛;另一方面，隨着雙碳目標的推進，儲能行業的發展也將極大的拉動對锂離子電池的需求。EVTank預計到2025年和2030年，全球锂離子電池的出貨量將分別達到2211.8GWh和6080.4GWh，其複合增長率將達到22.8%。EVTank在白皮書中分析了鈉離子電池技術、氫燃料電池技術給锂離子電池帶來的挑戰，也重點分析了不同技術類別锂離子電池的技術發展趨勢，尤其是在锂電池相關上遊材料價格大幅上漲的背景下，锂離子電池産業鏈各環節商業模式以及企業的競爭格局也將隨着外部環境的變化而發生改變。 在《中國锂離子電池行業發展白皮書(2023年)》中，EVTank對全球和中國不同類別锂離子電池的出貨量及市場規模，锂離子電池技術和成本路線圖，锂離子電池價格和成本趨勢，锂離子電池的區域和企業競爭格局，包括正極、負極、隔膜和電解液在內的锂離子電池材料發展現狀和趨勢，2030年不同類別锂離子電池出貨量、技術、成本和競爭格局等進行了詳細的研究和分析。

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