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新聞01

© Reuters. 港股收評：恆科指下跌1.32%，旅遊、餐飲股全線回調，汽車股表現活躍 1月12日，港股三大指數早盤跳水轉跌，午後震盪回升，恆指收漲0.36%，國指基本平收，恆生科技指數一度跌近3%，最終下跌1.32%。今日南下資金微幅淨流入0.01億港元，大市成交額為1595億港元。 盤面上，大型科技股跌多漲少，快手跌4.5%，騰訊跌2.6%，阿里巴巴跌近2%，網易漲近4%，小米小幅上漲；汽車股表現活躍，比亞迪股份表現最佳，中國石油漲約4%領漲石油股，保險股、豬肉概念股、光伏股普遍上漲。另一方面，旅遊、餐飲等大消費股全天表現萎靡，內房股與物管股攜手走低，抗疫概念股集體下跌，家電等百貨業全天低迷。 具體來看： 科技股全線走低，嗶哩嗶哩、快手跌超4%，騰訊跌超2%，阿里、美團、百度等跟跌，京東、小米小幅收漲。 旅遊及觀光跌幅居前，新世紀集團、縱橫遊控股跌超9%，中國中免跌超5%，粵運交通、途屹控股跌超3%。不過高盛認為，由於被壓抑的需求、強勁的經濟反彈和較少的供應限制，股價仍具進一步上行空間。預計國內旅行將在23年第三季度全面復甦，國際旅行將在2023年底全面復甦，隨後被壓抑的需求將在2024年穩健增長。 餐飲概念走低，特海國際跌超9%，聚利寶控股跌超6%，利寶閣集團跌超4%，太興集團、譚仔國際、倫司跌超3%，九毛九、奈雪的茶跟跌。招商證券發佈研究報吿稱，2022年12月場景有所復甦，但第四季度整體需求依然較弱，企業更多蓄力來年，建議適當降低對消費板塊四季度的業績預期。 物管股表現低迷，旭輝永升服務、合景悠活、卓越商企服務、碧桂園服務、時代鄰里跌超6%，越秀服務、新希望服務跌超5%。消息面上，據中指院統計，2023年內房企到期信用債及海外債合計9579.6億元，相比上年多700億元。其中，2023年1月、3月，房企償債規模均超千億元，4月、7月也超千億元。而據克而瑞分析師介紹，2023年1月房企將有40筆債券到期，剔除掉已經提前贖回的外，到期規模約為916億元，環比增加476%。 汽車股走強，比亞迪股份漲超5%，華晨中國漲超3%，長城汽車、吉利汽車跟漲。消息面上，中汽協表示，2023年，我國將繼續堅持穩中求進總基調，大力提振市場信心，實施擴大內需戰略，積極推動經濟運行整體好轉，實現質的有效提升和量的合理增長。我們相信，隨着相關配套政策措施的實施，將會進一步激發市場主體和消費活力，我們對於全年經濟好轉充滿信心。加之新的一年芯片供應短缺等問題有望得到較大緩解，預計2023年汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢，呈現3%左右增長。 氣油設備與服務概念漲幅居前，海隆控股漲超5%，中石化煉化工程、中海油田服務漲超3%，安東油田服務、漢思能源等跟漲。高盛認為，新的一年，以石油為主的大宗商品將有望迎來價格上漲，中國經濟的完全放開將成為重要推動力。高盛大宗商品研究全球主管Jeff Currie表示，如果中國和其他亞洲經濟體全面解除新冠疫情方面的限制，布倫特原油到第三季度可能達到每桶110美元，較當下上漲約34%。 個股方面，鴻騰精密大漲17.19%報2.25港元。消息面上，知名蘋果分析師郭明錤表示，最新調查顯示，鴻騰精密 (FIT) (鴻海集團子公司) 可能將取代歌爾，成為AirPods新組裝廠商並因此顯著受惠。下一代AirPods機種預計將在2H24或1H25大量出貨，包括低價版AirPods (Apple的目標是定價在99美元) 以及新款AirPods Max，組裝廠商包括立訊與鴻騰。 今日，南下資金淨流入0.01億港元，其中港股通（滬）淨流出5.68億港元，港股通（深）淨流入5.69億港元。 展望後市，廣發證券表示，從遠期PE、遠期PS、PB綜合來看，當前港股各行業估值仍然偏低。擴內需引領港股牛市二階段，繼續看好“三支箭”。（1）總需求發力：地產龍頭適度信用下沉、地產銷售竣工鏈條。年初地產“鬆綁”超預期體現的是應對新形勢戰略思路的變化——歲末年初會議定調“供改—>"擴內需"+“供改”，是自過去7年以來的關鍵變化。（2）“重建”+“發展”：平台經濟——重視資本（民企&外企）為特徵的“重建”+擴內需方向下發展新型消費/創新消費場景。（3）2023年擴內需消費“優先位置”、擴內需戰略下長期仍是消費升級（可選消費、必選消費、醫療保健），消費行情並非“曇花一現”。

新聞02

© Reuters. 雪上加霜！ 兩大監管機構聯手調查高盛 消費者保護措施成爲重點 FX168財經報社(北美)訊 週五(1月20日)，據知情人士透露，美聯儲正在調查高盛集團的消費者業務，以確定該銀行在增加放貸時是否採取了適當的保障措施。 知情人士說，監管機構擔心該銀行在名爲Marcus的消費者業務內部沒有適當的監控系統，尤其是隨着它的規模越來越大。 據知情人士透露，美聯儲正在調查高盛是否對Marcus進行了適當的監督，以及它是否存在管理或治理問題。監管機構還在審查客戶損失事件中發生的情況，包括是否在內部標記了問題，如果是，是否得到了妥善解決。 一些知情人士說，調查包括高盛的合規職能，以及審計和法律職能。彭博社此前也有報道稱，美聯儲正在審查高盛的消費者業務。 該調查是高盛陷入困境的大衆市場銀行業務的又一次挫折，該業務於2016年大張旗鼓地推出了高收益儲蓄賬戶和個人貸款。進軍由摩根大通和美國銀行等較大競爭對手主導的消費銀行業務，對於一家以向富人和權勢者提供諮詢服務而聞名的銀行來說，是一個重大的戰略轉變。 幾年後，高盛與蘋果建立了引人注目的信用卡合作伙伴關係。高盛向Marcus投資了數十億美元，Marcus以該銀行創始人的名字命名。但它難以壯大信用卡業務，期待已久的支票賬戶從未實現。作爲更廣泛的業務重組的一部分，高盛現在正在縮減消費者業務。該銀行正在停止提供個人貸款，並取消了廣泛提供支票賬戶的計劃。 首席執行官David Solomon本週早些時候在與分析師的電話會議上談到消費者業務時說：“我們做得業務太多並且過快。” Marcus的大部分業務併入高盛新的資產和財富管理部門。一些業務，包括與蘋果公司和通用汽車公司的信用卡合作伙伴關係，以及專業貸款機構GreenSky，正在轉移到一個名爲Platform Solutions的新部門。 該業務虧損慘重—自2020年以來虧損超過30億美元。美聯儲的調查和相關問題可能會導致額外成本。 知情人士說，這項調查源於美聯儲對高盛消費者業務的標準審查，審查始於2021年。他們說，它在去年加強了調查。 美聯儲的調查與消費者金融保護局（CFPB）對高盛信用卡業務的調查同時進行。高盛去年夏天透露，CFPB正在調查其信用卡賬戶管理做法，包括該銀行如何解決賬單錯誤、向持卡人退款以及爲其信用卡做廣告。知情人士表示，這兩個機構正在共享信息。 高盛週五盤中股價大跌2.3%，本週累計跌幅已達8.4%。 原文鏈接

新聞03

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